Después de dos sábados sin obras en el Spotify Camp Nou por las reclamaciones de los vecinos de Les Corts, los trabajos han vuelto hoy a las 10.00 h. y con las 20.00 h. como hora límite. La decisión consensuada se tomó en la reunión del pasado jueves 20 con la participación también del Ayuntamiento de Barcelona para permitir al FC Barcelona que pudiera ir avanzando en sábados alternos. La medida es provisional y tiene vigencia hasta el sábado 13 de julio. El martes 16 de julio tendrá lugar otro encuentro para refrendar los acuerdos entre el Consistorio, los vecinos y el club azulgrana. Desde el distrito de Les Corts se dio su luz verde al respecto después de comprobar que se habían cumplido las condiciones de trabajo “respecto a los horarios y el ruido”.
El horario de lunes a viernes es de 08.00 a 20.00 h. en el exterior con una autorización extraordinaria de alargar la jornada de 20.00 a 22.00 h. en trabajos interiores que no requieran de uso de maquinaria evitando así las molestias a los vecinos ya sea por ruido o luz. Hasta inicios de junio, los trabajos se alargaban hasta las medianoche.
El FC Barcelona, con Limak Construction al frente de una obra de gran envergadura, sigue trabajando con la idea de que los partidos de fútbol vuelvan al templo barcelonista en la segunda quincena de diciembre de 2024. El optimismo se mantiene en el seno del club con el horizonte en los partidos ligueros del 15 de diciembre ante el Leganés y el 22 de diciembre contra el Atlético de Madrid, un rival de mayor peso para celebrar el regreso al Spotify Camp Nou con la primera y la segunda gradería abiertas al público y unas 60.000 localidades disponibles.
En las últimas semanas se ha experimentado un notable y visible avance en las obras. La estructura del armazón sobre el que debe sustentarse la nueva tercera gradería rodea una cuarta parte del estadio y abundan ya las vigas transversales para ir formando el doble anillo VIP entre el segundo y el tercer anfiteatro. En la explanada de Lateral y llegando a Gol Sud sigue la cimentación del parking subterráneo de dos plantas.
En las gradas persiste el tratamiento de las filas de hormigón antes de dejarlas listas para la colocación de los nuevos asientos. Y en la primera gradería, las primeras filas ya se han vuelto a construir en Tribuna y avanzan en Lateral para mejorar la futura visibilidad.
